À Brest, 220 M€ pour transformer le polder EMR en hub éolien européen

Le polder EMR de Brest change de chapitre. Ce vendredi 18 septembre, les derniers mâts d’éoliennes produits par Haizea Brest ont quitté le site à destination du parc éolien en mer de Dieppe-Le Tréport. Mais derrière ce départ symbolique se dessine une nouvelle étape industrielle, portée par une subvention de 58 millions d’euros accordée cet été par l’Ademe. Le projet, baptisé InFloW, vise à adapter les infrastructures brestoises aux besoins des industriels européens de l’éolien en mer.

Un investissement de 220 millions d’euros pour le polder brestois

Le montant total du projet InFloW s’élève à 220 millions d’euros. L’Ademe en finance 58 millions, le reste étant mobilisé par les acteurs locaux et portuaires. L’objectif est clair : améliorer les infrastructures du polder dédié aux énergies marines renouvelables (EMR) pour attirer de nouveaux industriels. Dès 2028, un premier projet industriel pourrait s’installer à Brest pour amplifier la production d’éolien en mer posé. D’autres prospects sont à l’étude, dont l’arrivée possible d’une usine de fabrication de câbles sous-marins.

Cette annonce s’inscrit dans une dynamique engagée depuis 2011. « Dès 2011, il y a 15 ans, nous avons fait le choix de donner à Brest tous les atouts pour devenir un site industriel de référence dans les énergies marines », a rappelé Jean-Yves Le Drian, ancien président de la région Bretagne. Le polder a depuis accueilli des activités industrielles liées à l’éolien en mer, avec des emplois durables à la clé.

Une union des collectivités pour peser en Europe

La région Bretagne, Brest métropole et le Conseil départemental du Finistère ont répondu présents à l’invitation de Brestport. « Notre ambition est de faire de ce port celui de la pointe européenne, au service de l’ensemble des industriels du secteur de l’éolien du nord de l’Europe et du Royaume-Uni », a souligné Loïg Chesnais-Girard, président de la région Bretagne. Stéphane Roudaut, maire de Brest et président de Brest métropole, a salué « une union sacrée des collectivités pour le port de Brest ».

Cette coordination institutionnelle vise à conforter la position de Brest face à la concurrence des autres ports européens. Les infrastructures existantes et celles à venir doivent permettre de répondre à la demande croissante du secteur, tant pour l’éolien posé que pour l’éolien flottant.

Des perspectives pour l’emploi local et la filière EMR

Pour les habitants de Brest et du Finistère, l’enjeu dépasse la simple activité portuaire. Le développement du polder EMR laisse espérer de nouveaux débouchés pour les entreprises et sous-traitants locaux. La filière, déjà ancrée sur le territoire, pourrait voir arriver de nouveaux acteurs industriels, avec à la clé des emplois dans la fabrication, la logistique et la maintenance des équipements éoliens.

Le projet InFloW doit également renforcer l’attractivité du port de Brest auprès des industriels du nord de l’Europe. La perspective d’une usine de câbles sous-marins illustre cette ambition : capter une part de la chaîne de valeur de l’éolien en mer, un marché en expansion sur le continent.

Prochaines étapes et calendrier industriel

Le calendrier reste conditionné à l’arrivée effective des industriels. Le premier projet industriel est envisagé pour 2028, sans plus de précisions sur sa nature exacte ou son calendrier de recrutement. Les collectivités ont confirmé leur engagement aux côtés de Brestport pour accueillir les entreprises qui s’installeront sur le polder.

Le départ des mâts d’Haizea Brest vers Dieppe-Le Tréport marque donc moins une fin qu’un passage de relais. La suite dépendra de la capacité du territoire à convertir les investissements annoncés en activités industrielles concrètes et en emplois pérennes.

Source: Brest métropole