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Deux personnes utilisent des trottinettes électriques en libre-service dans une rue française.

À Angers, les trottinettes face à une nouvelle limite

À Angers, les habitudes de circulation vont changer sur le plateau piétonnier. À partir du 1er septembre 2026, les engins de déplacement personnel motorisés, dont les trottinettes électriques, les vélos électriques et les gyropodes, ne pourront plus y circuler en roulant.

La règle vise les axes réservés aux marcheurs dans le centre-ville. Les usagers concernés pourront encore traverser ces espaces, mais uniquement en tenant leur engin à la main. En cas d’infraction, l’amende annoncée est de 150 euros.

La règle qui entre en vigueur le 1er septembre

La nouvelle interdiction s’appliquera à tous les EDPM sur le plateau piétonnier d’Angers. La Ville d’Angers présente cette mesure comme une réponse à la cohabitation devenue plus difficile entre piétons, trottinettes électriques et autres engins motorisés dans les rues les plus fréquentées du centre.

Les motos et scooters thermiques étaient déjà interdits sur l’ensemble du plateau piétonnier depuis un arrêté pris en avril 2022. Le nouveau dispositif élargit donc l’interdiction aux mobilités électriques individuelles, dans un secteur où la priorité reste donnée à la marche.

Pour les habitants, salariés, livreurs ou visiteurs qui traversent le centre, le point pratique est simple : circuler en roulant avec un EDPM motorisé sur le plateau piétonnier exposera à une sanction. Le passage reste possible si l’engin est poussé à la main.

Les usagers concernés sur le plateau piétonnier

La mesure cible les engins motorisés utilisés dans les déplacements courts du quotidien. Les catégories citées comprennent notamment les trottinettes électriques, les vélos électriques et les gyropodes.

À Angers, les trottinettes face à une nouvelle limite

Les vélos et trottinettes classiques, sans moteur, ne sont pas visés par la même interdiction générale. Leurs utilisateurs doivent toutefois circuler à la vitesse du pas dans les aires piétonnes, afin de respecter la priorité donnée aux marcheurs.

Les règles à retenir sont les suivantes :

  • EDPM motorisés : circulation interdite en roulant sur le plateau piétonnier à partir du 1er septembre 2026.
  • Trottinettes et vélos électriques : concernés par l’interdiction.
  • Passage autorisé : uniquement avec l’engin tenu à la main.
  • Vélos et trottinettes non motorisés : circulation possible à l’allure du pas.
  • Amende prévue : 150 euros en cas d’infraction à la nouvelle règle.

Cette évolution s’inscrit dans un sujet plus large de mobilités plus responsables, où l’usage d’engins légers doit composer avec la sécurité des piétons et l’organisation des centres-villes.

Une phase de pédagogie avant les sanctions

La Ville d’Angers indique que l’été doit servir à informer les usagers avant l’entrée en vigueur de l’interdiction. Des panneaux d’information et une signalétique au sol doivent être installés pour rappeler la nouvelle règle sur le terrain.

Cette période de pédagogie concerne surtout les personnes qui utilisent déjà ces itinéraires pour gagner du temps dans le centre-ville. L’objectif annoncé est d’éviter les comportements dangereux dans les zones où la densité de piétons est forte, sans remettre en cause l’usage des trottinettes électriques ailleurs dans la ville.

À Angers, les trottinettes face à une nouvelle limite

Anthony Lusson, adjoint au maire chargé de la Sécurité et de la Prévention, souligne que le développement des trottinettes électriques accompagne les mobilités durables, mais qu’il s’accompagne aussi de comportements dangereux et d’incivilités sur l’espace public. La municipalité dit vouloir apaiser le plateau piétonnier tout en préservant l’attractivité commerciale du centre-ville.

Les trottinettes débridées aussi dans le viseur

Une autre mesure, votée par le conseil municipal du 29 juin, concerne l’ensemble de la ville et non plus seulement le plateau piétonnier. Elle vise les trottinettes électriques débridées, capables de dépasser la vitesse maximale autorisée de 25 km/h, ainsi que celles utilisées sans assurance.

En cas de contrôle, ces engins peuvent désormais être immobilisés et placés en fourrière. Les interventions seront facturées 130 euros aux propriétaires.

La Ville rappelle aussi que circuler sur les trottoirs au-delà de l’allure du pas constitue une infraction au code de la route, passible d’une contravention de 4e classe de 135 euros.

Source: Ville d'Angers

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Léa Martin

Léa Martin

Auteur

Léa Martin suit l’actualité locale d’Angers avec une attention particulière aux décisions publiques, aux services de proximité et aux initiatives de quartier. Elle recoupe les informations auprès de sources institutionnelles, associatives et citoyennes, puis les rend accessibles dans des formats clairs. Son travail privilégie les sujets utiles aux lecteurs : mobilité, cadre de vie, vie citoyenne et impact concret des politiques locales

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